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捷豹I-PACE纯电动SUV已正式上市,特斯拉真正的挑战者

独木帆
新小车网
2018-09-20 11:24:36  阅读:
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继日内瓦和北京车展后,捷豹旗下豪华纯电动SUV捷豹I-PACE已正式上市,捷豹I-Pace此次共发布了四款配置的车车型,官方指导价为64.8-73.68万元。

捷豹I-PACE纯电动SUV已正式上市,特斯拉真正的挑战者

外观

I-PACE采用了捷豹家族式设计,并且融入了自家超跑CX-75的元素,产品本身的辨识度非常高。有意思的是,车头正前方的大尺寸进气格栅是纯装饰不再起散热通风作用,由引擎盖上专门开设的导流槽提供风冷降温,这个设计独树一帜。

捷豹I-PACE纯电动SUV已正式上市,特斯拉真正的挑战者

前大灯采用了目前捷豹产品体系的“丹凤眼”轮廓,配备的LED大灯科技感十足,双L形的日间行车灯也有着很高的辨识度。

腰线采用了动感的波浪形,车顶的线条则很有Coupe车型的味道,流线形的车身造就了0.29的极低风阻系数。前轮拱看上去更饱满,大尺寸的轮拱配合22英寸的超大轮毂,视觉上更加低矮且富有动感。

车尾造型延续了其车头简约的风格,后部采用倾斜角度极大的尾窗,由上至下越来越宽大的设计也是像其SUV车型的家族式造型看齐。尾灯的灵感来源于F-TYPE,与F-PACE异曲同工。动感十足的尾翼都为其增色不少,保险杠上扩散器让新车看上去极具冲击力。

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内饰

捷豹I-PACE在内饰风格和整体布局样式、配色风格都更具时尚感。在材料上,新车内部采用了大面积的软性饰材和皮革包裹,搭配金属拉丝和桃木装饰,尽显高贵豪华。中控区采用两块多媒体屏,保证了视觉上的科技感、实际操作时也足够顺手。

捷豹I-PACE作为捷豹旗下首款提供软件无线升级的车型,随时都可提供最新的影音娱乐系统、车联网、远程通信系统及电池管理系统。还可以根据车主的偏好,智能适应车主用车习惯,将车主喜欢的温度、爱听的音乐、座椅位调节和导航目标在其上车前就已准备就绪。

捷豹I-PACE配备自适应动态系统,可以自主设定油门灵敏度、方向盘配重、减震软硬等参数。另外捷豹I-PACE可以选配主动空气悬架系统,可以调节车身高度。如果车速在一段时间内超过105km/h,车身高度将自动下降10mm,以实现改善动态性能和节能的目的。

捷豹I-PACE配备了热力泵系统,可以收集外部空气中的热能以及产生自车辆电子元件的热能,然后通过暖通系统将热量传输到座舱内来加热座舱,从而减少对车辆电池的电力需求,延长续航里程。

捷豹I-PACE纯电动SUV已正式上市,特斯拉真正的挑战者

空间

车身尺寸方面,I-PACE长宽高为4682/2011/1565mm,轴距为2990mm。I-Pace的尺寸虽然比Macan要短,但其后排空间却超过了卡宴。尾部行李箱空间为656升,后排座椅支持4/6分式放倒,全部放倒后可提供高达1463升的储物空间。

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动力

动力方面,I-PACE搭载最大功率294kW的双电机动力总成,最大扭矩700Nm,百公里加速成绩为4s。采用欧洲NEDC测试标准最大续航里程超过500km,采用美国EPA测试标准最大续航超过352km。

它采用了81千瓦•时液冷锂离子电池,电池组的容量达到90kWh。一次完全充电的续航里程达500公里,而且支持快充,并支持100kW直流快充,能在40分钟内将电池电量充至80%。

同样作为豪华纯电SUV,与特斯拉MODEL X相比,I-PACE在性能上不弱于前者的75D车型,但价格就便宜20多万,这对特斯拉来说可不是个好消息。

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